Cómo elegir y manejar bi-xenon h4
Tal vez todos los automovilistas son conscientes de la luz de xenón, pero cuando usan el pensamiento "bi-xenón", arruinan mucho. En el artículo analizaremos cómo es el bi-xenón, cómo funciona y cómo instalarlo en tu coche.
contención: 1. como un bixenon 2. Directo si automontaje en el coche 3. Pregled para buenos modelos 4. Legal o no
como un bixenon
Una lámpara de xenón convencional es una fuente de luz única, que puede funcionar con una línea de luz larga o, en algunos casos, con una línea de luz. Las lámparas bi-xenón son universales: pueden encenderse y apagarse, convertirlas de una fuente para una línea de luz larga a una fuente para una línea de luz larga y viceversa. Es decir, hay una lámpara de repuesto para dos.
Como trabajar
Izglezhda, ¿cómo puedes averiguarlo? Slagame two xenon colby por analogía con dos espirales, cato en una taza halógena y un combo. ¡Pero solo hay un kolbat en bi-xenón! Una especie de cubierta de bi-xenón de primer plano.
bixenón H4
Se ve una bombilla de xenón, cubierta con una pantalla de metal especialmente diseñada. En el hogar, la lampata suele estar abierta, el fondo está cerrado con la excepción de una pequeña ranura, que está blanqueada con una flecha.
En la imagen, está claro que ve el choque, en cuyo caso aparece la descarga y, en respuesta, el resplandor no cae de la ranura. Tal bixenón brilla en la montaña misma. Camarada, mantenga la luz. Ako mueva la bombilla a la base, la cámara emisora está más abajo de la abertura y el dispositivo está más atrás y brilla hacia abajo. La mayoría de las veces, los faros brillan en el faro y el camarada, mejor ilumina las líneas.
¿Cómo puedo mover la lámpara directamente desde la pantalla? El secreto es simple.Se basa en un electroimán bi-xenon e-scree, que literalmente cierra la fuente a la luz, mueve la ranura. Esto se basa en una lámpara bi-xenón y es bastante masivo. Bajemos la pantalla y veámoslo como un pentagrama.
Trabajo en electroimán Bixenon
Izquierda magnéticamente apagada: la lámpara está en su posición original, "cerrar" está encendido. En esta imagen, el electromagnético está activo: "lejos" no está encendido. Tova e tseliyat truco.
en el blanco Con algunos modelos de cubiertas bi-xenón, no mueva la lámpara, sino una cortina adicional, que está en la posición normal (el electroimán está apagado) mientras la ranura está cerrada en la pantalla. Tova no es esencial para nosotros, pero no es útil y lo sabemos.
¿Por qué querrías hacerte una foto con una etiqueta Bixenon H4? Como mínimo, los conectores desmontados de la lámpara bi-xenón samata y kato cyalo. Todo es simple: este tipo de fuente de luz es compatible en relación con el tamaño del piso y la llave encima con una lámpara halógena H4. Volcar la unidad, plegar otras sin modificaciones en el farovet.
¿En qué se diferencia de la dorada bi-xenón?
Muchas veces bi-xenon besugo se barkat con bi-xenon besugo. ¡Tova en dispositivos completamente diferentes! Hay alguna manera de mirar la imagen en la lente.
Bixenon besugos (Bileni)
Aquí, numera el espectáculo:
- Brema.
- Cortina móvil con electroimán.
- El bloque para la dirección sobre el electroimán.
- Sillín para lámpara de xenón común H1.
En el makvame hay una ruina y, en control del velo, se organizan de alguna manera durante mucho tiempo, y así y por una línea ligera. Y la dorada convirtiendo el diseño en un faro completo, Makar y sin carrocería. La lámpara bi-xenón puede o no encenderse sola, pero necesito faros.
¿Qué es mejor, bi-xenon o bilens?
Es difícil disuadirlo inequívocamente de las preguntas. Ako veche imame faros especiales para xenón, togava e suficiente sí, compre bixenón y el problema está resuelto. Faros delanteros Ako nyama, togawa, resuélvalos, la lente es conveniente y Eutin: puede encender todos los faros estándar, algunos de ellos juegan un papel en un cuerpo protegido y nada más.
Directo si automontaje en el coche
Razbrahme bixenón, un poco de experiencia y ve a instalarnos en nuestra cola en lugar de la halógena H4 estándar. Para los premios en el farovet, no un tryabva:
- 2 xenón H4.
- 2 cuadras para zapalvane para biksenon.
- 2 pines H4.
- 2 diodos o relé de coche de 5 pines (dependiendo del circuito seleccionado).
Disparo de diodo e inversión del voltaje desde al menos 25 V y la corriente desde al menos 10 A. Adecuado, por ejemplo, 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva sí grupo imat incluyendo contactos. Por ejemplo, el producto es adecuado:
Relé automotriz con grupo de contacto único
Instalación
En primer lugar, una lámpara bi-xenón, tryabva e instalarse en el faro. No es tan difícil, pero es lo mismo que H4 en relación con la impresión y la clave. Izvadame halógeno, vkarvame bixenón. Pero Ima no es un solo matiz, que es un tryabva y he aquí, se toma la previsión:
- puede estar seguro de que la lámpara no está completamente instalada, agregue los elementos al faro, luego mídalo en la lámpara de xenón y aún se verá como una lámpara halógena más la pantalla;
- como un pedo en un stakloto ima, una gorra de reflejo estándar, togava en un bixenon tazi a capaca tryabva y bde premahnata (lo mismo y lo otro). En la imagen, en el valle, el tirador marcó la marca.
La tapa refleja Bixenonova se puede quitar
Fixirame el bloque de encendido en las inmediaciones de la lámpara al principio, de modo que haya suficiente conductor para ello. Casi todos los módulos de encendido están sellados herméticamente, por lo que puede elegir cualquier lugar conveniente. Si la instalación está completa, se puede considerar completa, pero puede dejar el bi-xenon correctamente.
Esquemas estándar en el cable.
Durante más tiempo, le daré dos esquemas simples para conectarse a bi-xenón y que puede elegir por sí mismo si: tamices usted mismo.
con diodo
El esquema es bastante simple y casi todo, desde los conocimientos básicos de ingeniería eléctrica, puede ser lúgubre.
Prediodo de cable de preconmutación bi-xenón
Desmóntelo, intente nuevamente y recopile dos esquemas de este tipo, uno para todos los faros. Un rastro del kato verigata e sglobena, revisando cuidadosamente el bloque vzichko y svyarzvame shiftovia del bloque burdeos estándar, que está más alejado de la lámpara halógena.
¡Hola! Ako kolata vi ima es polaridad invertida (más en el tyaloto), togawa simplemente cambia la polaridad en el interruptor al diodo y la polaridad en el km almacenado del bloque detrás del encendedor.
Con relé electromagnético
El circuito Tazi es un poco más complicado, en lugar de un diodo, la lámpara está conectada a través de un relé. Tal vez sí, es sgloben de algunos, alguien sabe cómo mantener un poyanik en si y sí un par de esquemas. Kato cyalo, técnico de radio entusiasta del automóvil (principiante posible). A pesar de tov, bih go reprochó que e es a la vez optimista y "correcto".
Circuito de conmutación bi-xenón a través de relé electromagnético
De alguna manera en el caso anterior, cerraremos la verigata, en caso de pinchazo, muchas veces en el conector del estándar, manteniendo el contacto en la lámpara halógena, que puede ser retirada.
Pregled para buenos modelos
Ahora vámonos y pazaruvame y veamos el surtido.Prestemos atención, tal vez no sea bueno, pero los modelos de lámparas bi-xenón son bastante interesantes.
STARVISION H4 ALTO/BAJO
No encuentre un modelo coreano con barriga a partir de las 1000 horas, pero el precio de 400 rublos no está listo. por set. Las lámparas bixenón Takiva están disponibles para casi todo el mundo. Otro predominio de estos productos baja el porcentaje de matrimonio, que no supera el 1-2%. La disputa del fabricante es un flujo de luz, se retira una lámpara del recipiente a lo largo de la pendiente y la forma, correspondiente al flujo de halógeno. Es decir, cuando se cambió a uno con un amigo, el linaje en el corte es nim y lo cambia.
lámpara bixenón STARVISION H4 ALTO/BAJO
La ausencia de algo en el trepteno en la larga línea de luz en el tosi del modelo de bixenón se osiguryava de un imán permanente, se usa algún rastro en el electroimán, la lámpara se fija de manera confiable en la posición ordenada.
H4 4300k PROLUMEN ALTO/BAJO
Tosi biksenon e-po-skyp (1300 rublos), pero ima vida operativa de dos y cinco años: 2000 horas. La principal característica es la carcasa de plástico, que prácticamente no se calienta, a diferencia del metal. Los dispositivos se ofrecerán en colores y temperaturas de 8000K, 6000K y 4300K. El diseño especial del cuerpo del osiguryava se basa en la resistencia a golpes y vibraciones del bi-xenón.
Bixenon H4 4300k PROLUMEN ALTO/BAJO
AMOR de contraste
Kit listo para installirane biksenon en lugar de halógeno. Cada lámpara es un aplastamiento de Philips, que tiene una larga vida útil (hasta 3000 horas) y un período de garantía de hasta 18 meses. La característica principal del kruskat se recorta con precisión en el electrodo, como resultado, por alguna razón, se cuece un poco al vapor y el dugat es más amable. La tecnología Tazi es un desarrollo propio de skypi y fabricantes de lámparas de alta calidad.
Kit bi-xenon Contrast FAVORIT
Adicionalmente, la calidad del producto está garantizada por C`N`B, que controla cada detalle de todo el proceso de fabricación. Verno e, che precio por un juego de e entrega de un templo - 4100 rublos.
H4 5000k 35W UKC
Pjlen y vysokokachestven fijados para montiran en luz bi-xenón en lugar de halógena H4. El kit con la lámpara incluye módulos de encendido, relés, conectores, cables de instalación en el tubo corrugado e instrucciones detalladas de instalación. No necesitas comprar nada. Markata en producto e UKC. La potencia de cada lámpara es de 35 W, la temperatura de color es de 5000 K. El precio es de 1800 rublos.
Kit bixenón H4 5000k 35W UKC
Legal o no
Reemplace el halógeno con xenón. ¿Cuánto know-how hay para CAT? En resumen, yama sí se haresa. Nyama CAT, yama shofyori sobre el enfoque de los medios exaltados. Y así, parvite acaba de ser castigado, togava con el eco de todo es mucho peor: con un desliz de la bofetada, es atravesado por la estaca de la ima, encuentra las secuelas. Y es bueno, si no te esfuerzas por tov, pero todo está agotado por la escoria en el farovet por la pérdida.
Y todavía ciego. No es de extrañar por qué tal revisión de la granja colectiva de xenón se narich. El hecho es que el xenon necesita un faro especial, pero los halogenitos en cualquier caso, yama, sí, borrarán el borde necesario y seguirán brillando, kadeto y sí otidat.
¿Qué tiene esto que ver con la legalidad? Hay mucho kazvam, simplemente abra el Código de infracciones administrativas en la Federación Ruskata, miembro 12.5, parte 3:
3.La dirección del vehículo, en la prednata muchas veces por algún autoensamblaje de aparatos ligeros, algún florecimiento en la línea ligera y el régimen para el trabajo no será disuadida de solicitar “Dispensa básica de ingreso al Ministerio de Ferrocarriles antes de la operación y deuda con el funcionario por las marcas de seguridad de Osigurete”...
Caldo, come las tesis "Basic Razporedby":
3.1. Lanzar, ver, florecer, posicionar y trabajar en un dispositivo de iluminación externo no lo disuadirá de buscar un diseño para un medio excelente.
E, control, de alguna manera se caso, en la cabeza. Reglas para el movimiento, "Lista de fallas, bajo las cuales se quitó la explotación del vehículo de transporte", capítulo 3, cláusula 3.4.
3.4 En el dispositivo de iluminación no hay difusores o se utilizan todos los difusores y lámparas, lo que no será disuadido por la vista de este dispositivo brillante.
Nashiyat biksenon bajo vsichki calidad miserable. ¿Cuál es la globata de tova? Sí, no, solo privado del derecho a administrar el Ministerio de Ferrocarriles por un período de 6 a 12 meses. E, tienes que matar más, o tal vez bloquearás el fusible.
Un razbrahme como el bi-xenón, cómo trabajar y cómo distinguirlo del bi-xenón. Lo que le importa a la instalación, lo decides tú, pero si no quieres arruinarlo, entonces leerás el estatuto, puedes instalarlo tú mismo y convertir el bi-xenon en colata si.
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