Cómo instalar y probar el encendedor de xenón
La iluminación de xenón está ganando popularidad entre los automovilistas. Dory tezi, los autos chiito no son xenón estándar y fuentes de luz, gi installirat ellos mismos. Pero sí, pueden takiva farove y trabajar durante mucho tiempo y, con suerte, esos tryabva y bdat eligen e instalan correctamente. En el lavabo, analizaremos el artículo y elegiremos, instalaremos y comprobaremos el fusible de una lámpara de xenón con su propio Sir.
Contención: 1. De que son los kits de xenon 2. Cómo instalar y cablear xenón correctamente 3. Principio de acción 4. Cómo comprobar el bloque de fuego cerca de la casa. 5. Opciones de falla 6. ¿Cómo lo arreglas tú mismo?
De que son los kits de xenon
Y entonces, sí, pongámosle faros de xenón. Al comprender esto, puede comprar lámparas por separado y un controlador especial para un almacenamiento seguro: una unidad de fuego. Los problemas de nyama con tova, ty kato y dvete se se venden por separado. Pero es mucho más cómodo y fiable, así que puedes llevarte el botiquín listo, que vale la pena desde:
- lampara de xenon;
- bloque para zapalvane con xenon;
- atar los conductores.
La segunda opción es buena, este kit incluye un dispositivo de encendido, que es ideal de alguna manera en relación con la característica y en términos de tipo en el conector de la lámpara del kit.
Cómo instalar y cablear xenón correctamente
Instalar xenón en un automóvil no es difícil, pero para eso, diríjalo correctamente, pruebe y conoce algunos de los matices. Conector único de tipo tyah e para baja tensión en el módulo detrás del enchufe. Tha tryabva sí responde al tipo de base para una lámpara estándar, que cambiaremos.Producción industrial de dispositivos de fusibles de xenón con enchufes D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4.
El último tipo de lámpara y bloque se desaconseja de alguna manera durante mucho tiempo, como para kasi svetlini y senarich bi-xenon. Pero tova no significa que los aplastamientos sean imat dos aplastamientos (por analogía con dos espirales en una lámpara con un botón presurizado). Se cambia de lejos a cerca en un conjunto tan completo, desde un obturador electromecánico especial hasta una lámpara, que es un flujo de luz muy rico. La propia lámpara controla el obturador, que detecta automáticamente el contacto en el bloque H4 del módulo para el bloqueo de seguridad.
Bombilla bi-xenon con casquillo P4
Otro matiz es que alguien más lo instala en xenón, está alojado en el módulo para encender con xenón, alguien más reemplazará el arrancador catomekia por una lámpara halógena. En este caso, es suficiente simplemente batir el módulo para un comienzo suave e instalar el módulo de xenón para un destello en el medio del lugar, y no dejar que perfore el cerebro y luego enrosque el nuevo módulo.
Ako tryabva y cambie la unidad de encendido dañada, togava tryabva y compre exactamente el modelo, algunos de ellos se arrastraron en colata. El esquema para conectarse de forma independiente a dispositivos de encendido y xenón para una rejilla de color burdeos en un automóvil es extremadamente simple:
Un esquema típico para conectarse a xenon kam es una malla de color burdeos
Hay un relé estándar para encender la línea de luz durante mucho tiempo (línea de luz kasi), todo desde el uso de un relé cat. Vsshchnost tsyalat diagrama veche e sglobena en casi todas las estacas. Pues si, instale xenon, solo lo suficiente para saltear la lampara estandar, coloque la lampara xenon en otro lugar, dejeme cablear el modulo de encendido y cablear el propio modulo conector a la lampara estandar.Es por eso que elige la unidad de encendido con el conector de la lámpara estándar cato.
También tenían una lámpara con una base H4, luego una bujía en el bloque de encendido para dos más de tres pines, y el circuito en la conexión era fácil de cambiar, por ejemplo, también se instaló una lámpara de xenón y el "bi" fue instalado - con un obturador.
Gráfico de enlace Bixenon
Aquí, encienda la línea de luz (12 V en el pin 2 y 3 en el conector), ciérrela en una posición y bájela (12 V en el pin 2) a la otra.
Medidas antes de tiempo
Es necesario montar el xenón en la cola si con la batería apagada, luego al salir a la unidad de encendido y a la lámpara en estado de funcionamiento y el voltaje es potencialmente mortal (consulte la siguiente sección).
Además, la lámpara de xenón se calienta mucho durante el funcionamiento (más de 200 grados centígrados) y el contacto accidental puede provocar que se queme.
Principio de acción
Con instalado en el bloque de xenón para zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, deje y comprenda el principio de trabajo y sí, enseñe cómo eliminar las fallas no, lo siento. Hay una forma de ver el esquema clásico en el bloque detrás de la trampa:
Esquema de la conexión al bloque detrás del fusible para xenón.
De alguna manera se puede ver en el diagrama de bocina, un dispositivo de encendido de xenón no es un dispositivo electrónico difícil, algunos de los cuales son de:
- oscilador con un ciclo de trabajo variable, sloben en el chip U1;
- potente tecla push-pull T3 - T4;
- transformador de trabajo povisavash TR1;
- transformador de encendido amplificador adicional TR2;
- rectificador/multiplicador de media onda de alto voltaje D9-D12;
- la unidad de control se enciende y la corriente T1, T2 está funcionando.
En el momento en que se enciende, el generador del arrancador y los transformadores TR1 y TR2 se detendrán y funcionarán. El voltaje en el devanado secundario de TR2 alcanzó aproximadamente 3 kilovoltios, lo que es suficiente para la destrucción por un espacio de chispa. A veces, usando chispas entre los huecos, a veces generando un impulso para encender (a través de TR3), a veces dando una lámpara.
Vznikva razrushvane en una distancia llena de gas, lampata "fusible". Al mismo tiempo, el tokt lo despreciaba, incrementándolo. Los reguladores de toda la operación no son graciosos, a excepción de TR2 y el suelo y monitorean la corriente de la lámpara, controlan la operación del ciclo en el impulso del generador con la ayuda de la modulación PWM. El voltaje de trabajo se establece en la lámpara (alrededor de 85 V), algunos lo apoyan adicionalmente en el campo dado.
Como si revisara el bloque para el fusible en la casa
Es difícil lograr que verifique el trabajo en la unidad de encendido sin un equipo especial para alto voltaje. La única opción es usar una lámpara de xenón grande y guardarla de una batería de 12 voltios o almacenar un bloque, alguien puede usar una corriente de hasta 5 A con un voltaje de 12 V. (crump). En caso contrario, existe la posibilidad de que se dañen los transformadores de alta tensión.
Opciones de falla
No, honre las fallas en el xenón, se muestra, de alguna manera, de la siguiente manera:
- Pedo no brilla en absoluto.
- Fart está encendido, pero parpadea intermitentemente.
En el primer caso, se quemó el interruptor en el bloque de montaje, o se confundió el conductor de los módulos de encendido para xenón o la lámpara, o se dañó el relé o el interruptor del interruptor de la luz. Ima y tzhen variante ssshchite síntomas: el dispositivo en sí no funciona.
Ako pedo instantáneo, ima tres opciones:
- Pérdida de contacto en save conektori para ureda o lampata.
- La humedad ha invadido la lámpara en el conectorito.
- El dispositivo aún no "murió", sino que se lo envió a otra persona, en otras palabras, para que se mojara en la carcasa con humedad o daño periódico al aislamiento a alto voltaje.
¿Cómo te reparas a ti mismo?
Érase una vez, kazajos, una unidad de xenón para zapalvane es un dispositivo electrónico complejo, algunos de los cuales pueden ser reparados por un especialista experimentado. Esto es para protección, si el dispositivo no funciona o si es malo, entonces la única posibilidad es que un chofer ordinario reemplace la unidad de encendido de xenonio por una nueva. Puede, desarmarlo, experimentar y enviar una reparación independiente al bloque de zapalvane a xenón: abra el dispositivo, séquelo, dirija la advertencia a la bufanda, cante lugares sospechosos. Pero, por regla general, los bienes a menudo conducen a un resultado positivo.
Tosi el módulo para zapalvane no está conectado, por lo que es posible y comprobar el pañuelo para un mal funcionamiento.
Si detiene cualquier mal funcionamiento, pueden eliminarse y eliminarse, y si tiene los conocimientos básicos de ingeniería eléctrica. Colóquelos limpios y secos, bushoni, conductores de cables, relés y llaves se reemplazarán desde el lugar correcto.
¡Hola! Ima y otra opción, por el bien de un pedo, no brillan: la lámpara que contiene es simplemente escandalosa. Lesno se “lekuva” fue reemplazado por un dispositivo quemado con un nuevo tipo.
Entonces, creo que se puede completar hablando de módulos de encendido de xenón. Ahora que sabe cómo está, puede usted mismo y gi svrzhete y dori y eliminar las fallas en el sistema en el faro de xenón.